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为全面打造南京副城，共建区域现代化，担当好“长三角重要交通节点”，溧水区全面拉开淳芜高速、竹海大道、S340长乐先导段、宁高新通道、溧白公路等重点道路的建设，溧马高速亦于2013年12月31日正式通车。
然而，随着溧水区交通优势日益凸显，高速公路各个出入口的形象建设也成了区委区政府最为关心的问题。区委书记姜明在2013年7月26日召开的区委十二届五次全体（扩大）会议上，一针见血地指出，溧水区高速公路出入口这面城市建设的“镜子”，擦得还不够亮。高速公路各个出入口，成了溧水区生态最薄弱的地方。
为此，溧水区涉及高速公路出入口的各区镇和部门，加大力度、加快进度建设八大互通口，为溧水区城市建设创建八组自然生态门户，最终形成彰显溧水身份特征、代表互通口周边环境的溧水“新名片”，也是溧水区更快融入主城的“重头戏”之一。
“看到这个中国结，我就知道已经到溧水了。”南京市民王先生表示，2013年12月份溧水西互通口改造完成后，给人耳目一新的感觉。
据了解，截至目前，溧水区八大交通互通口已全部完成整治，整治总面积约为50万平方米。
感觉溧水还不错
离南京又近
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为全面打造南京副城，共建区域现代化，担当好“长三角重要交通节点”，溧水区全面拉开淳芜高速、竹海大道、S340长乐先导段、宁高新通道、溧白公路等重点道路的建设，溧马高速亦于2013年12月31日正式通车。
然而，随着溧水区交通优势日益凸显，高速公路各个出入口的形象建设也成了区委区政府最为关心的问题。区委书记姜明在2013年7月26日召开的区委十二届五次全体（扩大）会议上，一针见血地指出，溧水区高速公路出入口这面城市建设的“镜子”，擦得还不够亮。高速公路各个出入口，成了溧水区生态最薄弱的地方。
为此，溧水区涉及高速公路出入口的各区镇和部门，加大力度、加快进度建设八大互通口，为溧水区城市建设创建八组自然生态门户，最终形成彰显溧水身份特征、代表互通口周边环境的溧水“新名片”，也是溧水区更快融入主城的“重头戏”之一。
“看到这个中国结，我就知道已经到溧水了。”南京市民王先生表示，2013年12月份溧水西互通口改造完成后，给人耳目一新的感觉。
据了解，截至目前，溧水区八大交通互通口已全部完成整治，整治总面积约为50万平方米。